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螺丝因为被冻住，临时工赵师傅费力地拧卸螺丝
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夜幕降临，雪地上的钻机仍在紧张地施工着。钻井台一般建在荒野，每两个孔的孔距大约在750米
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工人很多是陕西人，喜欢吃面食
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没上班的工人，玩手机消磨时光
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用游标卡尺测量钻头的尺寸
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转移场地时，上冻的土路融化了，卡车冲了几次都上不去，工人们用土垫路也没能成功
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11月10日，雪后的黄土高原，陕西省府谷县墙头乡蔺家崖村尧峁井田勘探项目工地，挖掘机开出的土路上积雪与黄土交织在一起，湿滑得使人三步两滑常常将手当脚用。
在一处相对突出的悬崖边上，六七名工人正在拆卸立杆，赵志海站在15米高的铁架，迎着呼啸的寒风。
这是一群地质勘探队员，向地下钻井700至2000米深，探测地表之下的矿藏。他们工作的地点大都在荒郊野外，与风雨为伴，与烈日为伙，风餐露宿。
一次意外事故
陈谟干了20年的地质勘探，是西安地质矿产勘查开发研究院工勘公司的机长。机长就是一个钻机的总负责人，管着14个人（一般情况下，一个钻井标准配备是14个人）的吃喝拉撒，负责在预定地点安装钻机，钻机的安全施工以及和当地村民的关系协调等等。勘探煤、石油和天然气的原理和工作方式都差不多。钻井的深度不一样，煤层最浅，油层要深一些。陈谟说。刚开始每天能打100多米深，越深越难打，到后来每天只能打四五十米。8月23日，他们从定边来到这里开始打井。10月10日，钻头断在了520米的井下。正常打一个井的时间是20天左右，而这个井打了整整2个多月。赔肯定是赔了。陈谟有些无奈地说。
钻井最怕的就是钻头断在井下，这种事故最难处理。现场指挥赵志海说。一旦钻头断在里面，一般用两种方法处理：一种是用大一号的钻头继续往下打，想办法把断的钻头夹上来，这种方法速度要快很多；第二种办法，只能用合金钻头把断在下面的钻头一点一点打磨碎。而这一次，陈谟他们把两种方法都用上了，用了20多天才把断了的钻头清理掉。
钻井工地实行三班倒，每个班4人（包括班长），每班8个小时，机器24小时运转不停，工地上一般是一个现场指挥，一个厨师和一个机长。每打井一米，农民工工资3元，正式工每米6元，班长每米9元。正常打井，农民工工资按米计算比较高，出事后耽搁这么长时间就很低了。而陈谟给农民工每人每天按100元发工资，几个农民工感慨地说：老板人实在，不亏下苦人。
把人冻得想哭
榆林市榆阳区小纪河乡的可可盖村钻井现场，黑漆漆的夜里只有－20℃左右，4个工人在几盏灯的照耀下继续施工，戈壁滩中只有飕飕的寒风伴着他们。
附近的人都去城里买了房子，不少房子都没人住。刚来的时候，在沙漠扎帐篷，一个土疙瘩都找不到。58岁的弥定帮是彬县北极镇人，和老板李春安是老乡。一直在黄土高原生活的他，对没有土的地方还有点不适应。
11月初，陕北第一场雪后，弥定帮他们穿着棉衣，还在外面穿上棉大衣。由于工作中使用铁锤的频率很高，老板给他们买了专用的工作鞋——鞋头上有钢板。
这边真的很冷，把人冻得直想哭。在井架上干活的陈万里说。晚上干活难度大，有时管子都结冰了，要么用开水浇，有时要用柴油烧，有时螺丝都拧不紧。在这个地方干活，下了工也没地方去，进城太远，还要花钱。大家聚在一起打个麻将当做消遣。有人喜欢秦腔，在干活的间隙偶尔会吼上几嗓子，高亢有力的秦腔在荒野里显得苍凉。
井口不远，矿石的样品一排排摆放地整整齐齐。每隔一段有一个标识卡片，上面标有日期、井深以及责任人等。为了防止进水，标示卡用塑料胶带缠裹得严严实实。
技术员杨金刚蹲下用手机拍了矿石样品照片，然后把工地上记录的数据检查后把煤样装进塑料袋，做好记录后发往北京专门机构进行鉴定和分析。
艰难的转场
35岁的赵志海老家在安徽省，两年前是一个杂工，什么都做过。一次机会，一位朋友介绍他来到钻井队，干起了地质勘探的活。相比之前的工作，地质勘探又苦又累，赵志海却认为收入比较高，也相对稳定，有活了就继续干下去。
一般情况下，冬季不施工，现在还没收工因为出了事故，希望能尽快把活干完，让工人们早点和家人团聚。陈谟说。
钻杆一根的长度是4米，一般一次用两个管子，这样一次钻入的深度在8米。煤层、气田和油层都在岩层之间。深度不一样，所含的矿物也不一样，每两个孔的孔距大约在750米。在刚钻探出的石块前，技术员杨金刚一边做着记录，一边介绍。打井现场一个高耸的铁塔井架和一台钻机是全部的工作设备，不远处搭的帐篷除了住人，还有一顶帐篷是灶房，不大的地方除了厨房用具外，还堆积了很多钻井上的用具，灶台干脆搭建在了帐篷外。
下雨了咋做饭？
厨师苟亚军笑着说：等雨小了再做饭，实在不行开饭时间往后推一推。工地上大都是陕西人，一日三餐主要是面条、馒头。说是三餐，其实是跟着换班的时间，早上8点是早饭，下午四点是午饭，晚饭则到了晚上11点30分。
11月10日，是陈谟联系好吊车和3辆加长卡车转移场地的日子，他们终于可以收工了。凌晨4时，队员们起床卷起帐篷收拾家当，陈谟起来发动汽车去公路上与吊车和卡车接头，他开锁后使劲拉车门，却拉不开——车门冻住了。他招呼着赵志海提了一壶开水，顺着门缝浇下去，几分钟后，车门打开了。陈谟一脚油门后汽车缓慢爬行在冰冻的路面上，他寻思着赶紧早点搬，要不等到了中午冰雪融化了路就更难走。
本来约好的5点钟在公路边见，可吊车卡车7点多才到，来到施工地点已经8点多了，工人们赶紧帮着支好吊车，开始拆卸井架。第一车装好之后，汽车冒着黑烟摇摇摆摆地走出了已经泥泞的道路。中午时分，等第二车，第三车装好后，积雪和冰已经融化了，道路泥泞不堪。卡车在第一个坡上就抛锚了，七八个工人用铁锹铲土垫，累得满头汗，汽车也没往前移动几米。大家准备找来一辆铲车把路修一下再说，下午3点，铲车还没有踪影，附近没有一个小商店，大家饿得饥肠辘辘，一直折腾到晚上12点多，钻井设备才到了联系好的停车场。一切都弄好后，陈谟在墙头乡找了一家餐馆，请大家每人吃了一碗面，然后给大家找了一个旅馆休息。
第二天一大早，工人们拿着刚发的工资，提着行李高兴地回家了。 （摘自《华商报》）
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